Auf dem Weg zur Arbeit: Kopenhagen, Dänemark


Niemals ein Morgenmensch, ich habe eine ziemlich harte Zeit - besonders an den Wochenenden - wenn mein Wecker um 7 Uhr morgens losgeht. Malcolm, meine Katze, die früh frühstücken möchte, ist begeistert, aber als ich eine schmutzige Jeans und Turnschuhe mit Löchern in der Nähe der Zehen anziehe, die perfekt für Spaziergänge mit Hunden in der Innenstadt sind, kann ich kaum über meinen eigenen Lebensunterhalt nachdenken.

Ich nehme einen Muffin, eine Handvoll Vitamine und eine Flasche Wasser, um sie in meine kleine Umhängetasche zu stecken, und klopfe mich mehrmals ab, um sicherzugehen, dass ich das Nötigste mitgebracht habe: Klippekort-Zugpass, Dankort-Kredit- / Debitkarte, Schlüssel.

Für das Fahren in Dänemark ist ein dänischer Führerschein erforderlich - ganz zu schweigen von einem Auto, das normalerweise dreimal so teuer ist wie in den USA, zuzüglich „grüner Steuern“, die die Gesamtwerte vervierfachen -, daher gibt es einen Grund, warum viele Pendler mit der U-Bahn S-tog fahren und Regionalzüge.

Ich wohne vier Minuten zu Fuß von der nächsten S-tog-Station entfernt oder ungefähr eine Minute mit meinem Fahrrad. Wenn ich mich stark fühle oder weiß, dass ich später durch Radfahren in der Stadt Zeit sparen möchte, nehme ich meine Räder. Ich habe sie aus dem Fahrradständer hinter meinem Haus ausgehängt - selbst im sichersten Vorort hat mein Partner sein Fahrrad vor dem Gebäude gestohlen, die dicke Kette durchgeschnitten und als Beweis zurückgelassen -, also parke ich jetzt immer hinter unserer Wohnung.

Die Ordrup-Station auf der C-Linie der S-tog ist fast immer ruhig. Als ich den Schioldannsvej hinunterfahre, um den Zug zu erreichen, werde ich vom Geruch von Flieder ins Gesicht getroffen, als ich an großen Häusern vorbeikomme, die von gewebten Zweigzäunen und riesigen Sträuchern umgeben sind. Auf der linken Seite leben zwei Hunde, ein schwarzer Retriever und ein ungepflegter weißer Köter. Wenn ich gehe, halte ich oft an, um beide zu streicheln.

Im Sommer beobachte ich fleißig die Bürgersteige und Straßen auf Schnecken und Killerschnecken, eine invasive Art, die jeden Sommer für einige Monate alle Gehwege und Höfe übernimmt. Obwohl ich sie hasse, kann ich es nicht ertragen, sie zu töten.

Ich warte an einem Ende der Plattform, da die Güterwagen normalerweise vorne und hinten angebracht sind. Wenn der C-Zug für Ballerup oder Frederikssund ankommt, habe ich ungefähr eine Minute Zeit, um nach dem Güterzugwagen zu suchen und das Hinterrad meines Fahrrads zwischen die Reifenhalter zu schieben. Am frühen Morgen bin ich oft allein und sitze direkt neben meinem Fahrrad, während ich meinen iPod höre.

Morgens einfahren und alleine im Zug sitzen ist vielleicht eine meiner Lieblingserlebnisse als einsamer introvertierter Expat, weil Dänen in der Öffentlichkeit selten kommunizieren, es sei denn, dies ist absolut notwendig. Während ich meinen Anteil an bizarren Transit-Begegnungen hatte - eine Frau bat mich, nicht mehr auf meinen Fuß zu klopfen und beleidigt auszusehen, als ich ihr sagte, sie solle zu dem ruhigen Auto fahren, von dem jeder Zug mindestens eines hat -, neigt ein Lächeln dazu, zu gehen Ein langer Weg, ebenso wie das Ausweichen aus den notorisch großen Kinderwagen und das Weitergeben einiger Münzen an die Männer, die die obdachlose Zeitung verkaufen.

"Mange tak", sagen sie immer. Danke vielmals. "Det var så lidt", antworte ich und lächle noch breiter. Wörtlich sage ich: "Es war nur eine Kleinigkeit" oder kein Problem. Der gelegentliche morgendliche Betrunkene wandert mit einem riesigen Carlsberg durch, der doppelt so groß ist wie seine Hand, aber er bleibt für sich, als er auf eine der plüschblauen Sitzbänke sinkt. Ich habe gelernt, meine Augen abzuwenden, und bin nicht mehr verwirrt, jemanden so früh am Tag betrunken zu sehen.

Auf dem Weg dorthin passieren wir einige wunderschöne Vororte: Die Botschaftshäuser mit leuchtenden Flaggen und wohlhabenden Expat-Häusern mit makellos gepflegten Rasenflächen hinter Steinmauern in Hellerup provozieren eine Mischung aus temperamentvollem Neid und Wehmut. An Sommersonntagen ist der geschäftige Flohmarkt in Charlottenlund der erste Anblick auf dieser Reise. Er ist gefüllt mit Behältern mit Plastikspielzeug für Kinder, die im Sonnenlicht leuchten, Kleidern auf Kleiderbügeln, die an den im Wind wehenden Maschendrahtzäunen befestigt sind. Noch einige Stunden später kommt der zuvor belebte Schotterparkplatz gruselig menschenleer zurück.

Weiter drinnen staune ich über die kunstvollen Blasenbuchstaben und kritzelnden Graffiti-Tags in den Svanemøllen-Bahnhöfen und an den Seiten des Bahnhofs Østerport. Wenn wir in den Untergrund gehen, weiß ich, dass es Zeit ist, aufzustehen, mein Fahrrad aus dem Gepäckträger zu schütteln und aggressiv auf die Tür zuzugehen, die bald voller Menschen sein wird, die versuchen einzusteigen, und unsere, so schnell wie möglich, egal die tatsächliche Menge oder Tageszeit. Das Verlassen des Zuges kann Kopfschmerzen verursachen, wenn Leute ohne Grund pushen, und ich bin im Allgemeinen froh, dass mein Fahrrad mindestens ein paar Leute aus dem Weg hält.

Mein Ziel, der Bahnhof Nørreport, ist die Konvergenz aller drei Zugtypen. Wenn ich nicht die Kraft habe, mein Fahrrad zwei Treppen hochzutragen, lenke ich es zum anderen Ende der Plattform und fahre mit dem Aufzug zum Boden. Ich kämpfe mit anderen Radfahrern und Müttern um Platz in dem winzigen Aufzug, der immer nach verschüttetem Bier stinkt - zwei Fahrräder, ein Kinderwagen, wenn wir das Glück haben, alles auf einmal einzudrücken - und sobald ich den Boden erreicht habe, gehe ich mit meinem Fahrrad über das Kopfsteinpflaster, vorbei an den Gemüse- und Blumenverkäufern und dem mobilen Polser-Hotdog-Wagen.

Ich verstoße gegen ein paar Regeln, springe mitten auf dem Zebrastreifen auf mein Fahrrad und hebe um die schläfrigen Fußgänger ab. Ich benutze nur die Fahrradhupe meines riesigen Kindes, um Leute abzuschrecken, die ohne Grund oder Warnung auf den Radweg treten. Die anderen Radfahrer, die so früh unterwegs sind, sehen so zusammengesetzt aus, die Frauen ungewöhnlich schön mit Haaren auf dem Kopf und großen, sackartigen Schichten dunkler Farben über glatten Strumpfhosen und Leggings, aber ich ziehe meine Jeans und mein Flanell an.

Von meinem ruhigen Vorort Ordrup bis zu den bereits belebten Straßen von Nørrebro dauert es genau 18 Minuten, um meine Kunden zu treffen, wenn ich mein Fahrrad mitgebracht habe. Und selbst wenn ich nur langsam 40 Minuten brauche, um meine beiden Räder wieder nach Hause zu fahren, könnte ich, wenn das launische Wetter im Norden mitspielt, den Sonnenschein ausnutzen.


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